Pin sạc dự phòng khi đi máy bay quốc tế: Những quy định dễ bị bỏ sót

Theo các cơ quan hàng không, pin sạc dự phòng được xếp vào nhóm thiết bị chứa pin lithium-ion, loại pin có nguy cơ cháy nổ nếu xảy ra va đập, chập mạch hoặc quá nhiệt trong quá trình vận chuyển.

Hành lý xách tay được kiểm tra kỹ với các thiết bị điện tử và pin lithium. (Ảnh: Reuters)

Một trong những quy định quan trọng nhất là pin sạc dự phòng không được để trong hành lý ký gửi. Theo hướng dẫn của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), pin lithium phải được mang theo trong hành lý xách tay để phi hành đoàn có thể kịp thời xử lý nếu xảy ra sự cố trong khoang hành khách.

Dù quy định này đã được áp dụng nhiều năm, không ít du khách vẫn vô tình cho pin sạc vào vali ký gửi, dẫn đến việc hành lý bị giữ lại hoặc pin bị thu giữ trước khi lên máy bay.

Thông số dung lượng (Wh) trên pin sạc là yếu tố quyết định việc được mang lên máy bay hay không. (Ảnh: Unsplash)

Dung lượng pin là yếu tố tiếp theo khiến nhiều hành khách gặp rắc rối. Phần lớn pin sạc phổ biến trên thị trường hiện nay có dung lượng dưới 100Wh và được phép mang theo mà không cần xin phép hãng hàng không. Tuy nhiên, nhiều sản phẩm chỉ ghi mAh mà không ghi rõ Wh, khiến nhân viên an ninh khó xác định và có thể từ chối cho mang lên máy bay.

Với các pin có dung lượng từ 100Wh đến 160Wh, hành khách thường phải xin chấp thuận trước từ hãng hàng không và số lượng mang theo bị giới hạn. Pin vượt quá 160Wh gần như chắc chắn bị cấm trên các chuyến bay thương mại.

Một lỗi phổ biến khác là pin không có nhãn mác, không ghi rõ thông số kỹ thuật. Trong những trường hợp này, nhân viên an ninh có quyền thu giữ pin để đảm bảo an toàn bay, ngay cả khi pin có kích thước nhỏ và còn mới.

Tại nhiều sân bay quốc tế ở châu Á và châu Âu, lượng pin sạc bị thu giữ mỗi ngày tăng mạnh vào mùa cao điểm du lịch. Một số sân bay cho phép hành khách gửi lại pin hoặc chuyển sang dịch vụ vận chuyển mặt đất, nhưng đa số trường hợp pin sẽ bị buộc bỏ lại nếu không đáp ứng quy định.

Các hãng hàng không khuyến cáo sử dụng pin sạc đúng cách trong khoang hành khách. (Ảnh: Reuters)

Ngoài việc mang theo đúng quy định, hành khách cũng được khuyến cáo không sử dụng pin sạc dự phòng trong quá trình cất cánh và hạ cánh, đồng thời tránh để pin tiếp xúc trực tiếp với vật kim loại gây chập mạch. Một số hãng hàng không còn yêu cầu pin phải được bọc riêng hoặc để trong túi chống cháy đối với pin dung lượng lớn.

Việc nắm rõ quy định mang pin sạc dự phòng không chỉ giúp hành khách tránh rắc rối tại sân bay, mà còn góp phần đảm bảo an toàn cho chuyến bay. Trong bối cảnh du lịch quốc tế phục hồi mạnh, những chi tiết tưởng chừng nhỏ như pin sạc lại có thể ảnh hưởng đáng kể đến trải nghiệm nếu không được chuẩn bị kỹ lưỡng từ trước.